2018年11月7日，浙江省人防工程大型媒體采風(fēng)行活動(dòng)第二站來(lái)到寧波，新華社、人民網(wǎng)等40余家國家、省市級媒體采訪(fǎng)團赴寧波軌道交通東鼓道集中采訪(fǎng)，聚焦地鐵工程里的人防元素。

是商業(yè)街  也是人防工程

地上高樓林立，地下人防工程密布。串聯(lián)地鐵1號線(xiàn)東門(mén)口站與鼓樓站區間的地下商業(yè)街東鼓道不僅是浙江省首個(gè)地鐵站間商業(yè)項目、目前全國單體面積最大的“地鐵兩站一區間”商業(yè)項目，也是一座兼顧人防需要的地下工程。

東鼓道與地面有29個(gè)出入口連接，實(shí)現了大型地下空間與人防設施的開(kāi)發(fā)共建。平時(shí)，它是與地鐵“無(wú)縫對接”的“黃金經(jīng)濟圈”；戰時(shí)，它將化身“護民之盾”，守護城市安全，是我們的“諾亞方舟”。

據介紹，寧波軌道交通在東鼓道項目設計之初已充分考慮了人防需要，在重要區域、重點(diǎn)位置都設置了人防設施，且與市政過(guò)街隧道、地鐵、大型商業(yè)區無(wú)縫連接，構建了聯(lián)通地上與地下的巨大網(wǎng)絡(luò )，戰時(shí)如遇襲擊，可為附近數萬(wàn)名市民提供臨時(shí)掩蔽。

此外，東鼓道實(shí)現了地下商業(yè)開(kāi)發(fā)與人防工程的“跨界聯(lián)姻”，不僅能有效解決人防項目常見(jiàn)的設備老化、維護管理等難題，還能通過(guò)商業(yè)效益帶動(dòng)周邊人流，有利于人防知識的宣傳與普及。

是地鐵站  也是人防設施

隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展，人防工程已從最初的戰時(shí)隱蔽工程，漸漸走進(jìn)人們的生活，成為城市建設、發(fā)展中不可或缺的一部分。

寧波軌道交通作為城市空間優(yōu)化者、城市建設主力軍，一直以來(lái)秉持地下空間兼顧人防的建設理念，堅持與城市地下空間資源開(kāi)發(fā)同步規劃、同步設計、同步建設，實(shí)現與周邊大型基礎設施、交通干道、商業(yè)體空間的有效整合，提升城市地下空間利用效率。

除了東鼓道外，1號線(xiàn)福明路站與世紀東方廣場(chǎng)，海晏北路站與宏泰廣場(chǎng)，福慶北路站與行政服務(wù)中心地下車(chē)庫；2號線(xiàn)外灘大橋站與來(lái)福士廣場(chǎng)，客運中心站與恒一商業(yè)廣場(chǎng)，寧波火車(chē)站站與鐵路地下通道和南北廣場(chǎng)地下空間均進(jìn)行了互聯(lián)互通。在建的各條軌道交通線(xiàn)路也積極推動(dòng)與城市地下空間的互聯(lián)互通，如3、4號線(xiàn)的換乘站兒童公園站與地下開(kāi)發(fā)同步建設，實(shí)現車(chē)站與周邊地下空間的全面整合。

每個(gè)地鐵站里也“隱藏”了很多人防設施。一道隔斷防護門(mén)關(guān)閉后，可以瞬間把地鐵站變成一個(gè)密閉又通風(fēng)的安全避難所。軌道交通作為地下空間兼顧人防工程還有得天獨厚的優(yōu)勢，它既是交通運輸線(xiàn)，也是戰時(shí)物資運輸的通道。